МТС-БУ-1, БУСОУКЛАДЧИК РУЧНОЙ ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ

Пневматический бусоукладчик для механизации процесса «чеканки» швов между чугунными тюбингами быстроуплотняющими составами.
(МТС– индекс предприятия. БУ – бусоукладчик.1– конструктивный тип)

МТС-БУ-1, бусоукладчик ручной пневматический

БУСОУКЛАДЧИК РУЧНОЙ ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ МТС-БУ-1 – ПРЕДНАЗНАЧЕН

для заполнения под давлением полостей в стыках железобетонных конструкций, их герметизации и заполнения чеканочных канавок сборных обделок специальными уплотняющими составами. Данный тип оборудования выпускался в нашей стране в конце прошлого века в основном для нужд строителей метрополитена. Применяется также и для механизации процесса герметизации швов в общем строительстве наземных и подземных сооружений. Бусоукладчик ручной пневматический входит в перечень механизмов и приспособлений для возведения тоннельных конструкций, выполнения гидроизоляционных и путевых работ.

КОНСТРУКЦИЯ И ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ БУСОУКЛАДЧИКА РУЧНОГО ПНЕВМАТИЧЕСКОГО МТС-БУ-1

Бусоукладчик МТС-БУ-1 состоит из бункера  поз.1 в который загружаются разнообразные уплотняющие составы, двух пневмоцилиндров поз. 2,3 за счет работы которых происходит нагнетание рабочей смеси и подача её в щелевое выходное отверстие, а так же органов управления: золотник поз 4. в корпусе поз. 5 с кнопкой поз.6 управления положением золотника.

ПРИНЦИП РАБОТЫ БУСОУКЛАДЧИКА РУЧНОГО ПНЕВМАТИЧЕСКОГО МТС-БУ-1

После проверки работоспособности бусоукладчика и отключении подачи воздуха, вручную за цилиндр подпора поз.3, отводим подпор поз.7 в крайнее раскрытое положение.
В образовавшуюся щель между бункером поз.1 подпором закладывается смесь в полость бункера.
Количество смеси должно быть столько, чтобы подпор поз.7 смог закрыть щель, через которую производилась загрузка.
После этого подается давление воздуха.
Носик подводят в заполняемую полость в местах стыковки и для выталкивания смеси, нажимают на кнопку поз.6 и подпор поз.7 давит на рабочую смесь, а язык поз.8 выталкивает её в выходное щелевое отверстие.
После отпускания кнопки поз.6 язык поз.8 возвращается в исходное положение.
Когда заканчивается смесь, давление воздуха перекрывается.
В ручную за цилиндр крышки поз.3 отводиться крышка поз.2 для очередной загрузки рабочей смеси.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БУСОУКЛАДЧИКА РУЧНОГО ПНЕВМАТИЧЕСКОГО МТС-БУ-1

Ёмкость камеры, л	2,2
Давление воздуха, атм	3-4
Расход воздуха, м3/мин	0,1
Ширина щелевого отверстия, мм	6
Габаритные размеры:
длина, мм	660
ширина, мм	252
высота, мм	267
Масса, кг	8,5
Длина шва, зачеканенного одной загрузкой,м	4,5
Производительность (по опытным данным), м/час	45

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ БУСОУКЛАДЧИКА РУЧНОГО ПНЕВМАТИЧЕСКОГО МТС-БУ-1

Бусоукладчик марки МТС-БУ-1    -1 шт
Паспорт, МТС-БУ-1. ПС                 -1 шт
Манжета 1-012-1 ГОСТ 6678-72   -1 шт
Манжета 1-025-1 ГОСТ 6678-72   -1 шт
Манжета 1-060-1 ГОСТ 6678-72   -2 шт

СТОИМОСТЬ, СРОКИ И УСЛОВИЯ ПОСТАВКИ БУСОУКЛАДЧИКА РУЧНОГО ПНЕВМАТИЧЕСКОГО МТС-БУ-1

1. Стоимость бусоукладчика ручного превматического МТС-БУ-1 

2. В стоимость входит упаковка, загрузка. Транспорт, страхование установки и транспорта в цену не входят.
3. Срок изготовления, если нет в наличии – до 22 рабочих дней.
4. Условия оплаты -50 % предоплата, 50% - по готовности.
5. Гарантийный срок 12 месяцев.

Бусоукладчик ручной пневматический МТС-БУ-1 производится на территории России
на ОА "Некрасовский машиностроительный завод" (Ярославская область) 
Производство включает в себя полный цикл производства от заготовительных до сборочных операций.